2、碳纤维属于一种柔性材料，有着很广的适用范围，形状更是多样化。因碳纤维自身的特点，在某些特殊、不规则的结构上，是能够表现出碳纤维的优势来。此类材料的成型非常方便，还很适用于各类结构、构件的任何部位上，对结构的外观也没什么影响。

 

 

3、比重小，因这个特点决定了使用碳纤维复合材料来加固，施工便捷，加固所需的空间很少，施工时，对桥梁的运营没太大影响、高工作效率、节省成本。对一些用于桥梁结构的箱梁而言，内部空间受限时，可进行桥梁加固。碳纤维比重还不到钢的1/4，通过遵义碳纤维加固后，在自重上没太大增加，外观、尺寸大小也没什么影响。桥梁加固时，需考虑加固以后的桥梁通航要求，确保相应的净空。和传统加固技术相比，这样的加固方式在技术上会更明显、更具优势。