采用植筋加固的原因
来源:   发布时间:2019-05-23 09:00   次浏览
  针对T构箱梁原有预应力损失的病害,加固设计采用在箱梁内增设体外预应力的方法,将预应力损失补偿。

  针对T构箱梁原有预应力损失的病害,加固设计采用在箱梁内增设体外预应力的方法,将预应力损失补偿。箱梁体外预应力施工分为两部分,第一部分包括齿板植筋钻孔和墩顶0块洞口及齿板天窗混凝土的凿除。第二部分包括齿板钢筋的植入,钢筋的加工与安装和预应力体外索锚具的预埋,以及模板的支立,混凝土的浇筑,体外预应力索的张拉等施工。重庆建筑加固
 
  在箱梁顶板设置混凝土齿板井张拉,从而得到加固。因本桥采用半副通车施工,拟采用在不凿除原桥面的情况下进行张拉,全部采用可调试锚具,张拉至设计预应力的80%-90%,待桥面混凝土施工结束后再张拉至100%。
 
  〔1〕箱梁体外预应力第一部分施工。
 
  〔2〕齿板植筋的钻孔。
 
  根据箱梁内部中心线测设结果和加固施工图设计,标注出齿板植筋具体位置,用冲击电锤进行植筋孔洞钻孔施工。成孔后,利用小气泵和毛刷清除孔内的浮尘,植筋孔洞的钻孔施工完毕,当钻孔遇到钢筋时适当调整孔位,重新进行钻孔,直至成孔位止。
 
  齿板植筋技术的应用,直接影响到体外预应力施工的质量与进度,所以十分重要。